Париж, 27 марта. Медосмотры пилотов на предмет психического здоровья по международным авиационным стандартам малоэффективны, считают эксперты и даже сами пилоты, передает Associated Press. Так, согласно требованиям управления гражданской авиации США (FAA), пилоты должны проходить медосмотр у бортврача ежегодно или каждые полгода в зависимости от возраста. Международная организация гражданской авиации (ИКАО) предписывает пилотам проходить проверку психического здоровья периодически. Однако, как отмечают сами пилоты, такие проверки приносят мало пользы. Командир экипажа из США Джон Гадзинский отметил, что по сути настоящего медосмотра по психосостоянию нет. Он рассказал, что за почти 30 лет работы пилотом его ни разу не спрашивали о ментальном здоровье. Экс-пилот American Airlines Боб Кудва рассказал, что медики проверяют только физическое здоровье: в порядке ли глаза, уши, сердце и другие важные органы. По его словам, врачи "ничего не делают с головой". Существует,...

Самолет Germanwings потерпел крушение в Альпах. По версии следствия, второй пилот Андреас Любиц намеренно направил самолет к земле, как только командир экипажа вышел из кабины. Позже выяснилось, что Любиц лечился от суицидальных наклонностей.

Авиакомпания Lufthansa потратит 300 миллионов долларов на покрытие издержек авиакатастрофы Germanwings. Об этом сообщает BBC. Родственники погибших могут рассчитывать на компенсацию в 150 тысяч долларов, если будет доказано, что трагедия произошла по вине авикомпании. Самолет Germanwings потерпел крушение в Альпах.

По версии следствия, второй пилот Андреас Любиц намеренно направил самолет к земле, как только командир экипажа вышел из кабины. Позже выяснилось, что Любиц лечился от суицидальных наклонностей. Застрахована ли российская гражданская авиация от подобных случаев?...

Следователи поделу окрушении самолета авиакомпании Germanwings считают, чтовторой пилот Андреас Любиц преднамеренно направил самолет всклон горы вАльпах. Всвязи синцидентом возник вопрос отом, какую психологическую проверку проходят пилоты.

Компания Lufthansa, которой принадлежит Germanwings, заявила, чторанее ничто неуказывало напсихическую неуравновешенность Любица.

В2009 году его летная подготовка была приостановлена, нозатем возобновилась после того, как была восстановлена его годность вкачестве кандидата, заявили вLufthansa.

Глава компании Карстен Шпор отказался разглашать причины такого решения. После возвращение Любица вопросов кнему поэтому поводу невозникало, аповедение его ничем невыделялось.

Необъяснимый поступок пилота заставил по-новому взглянуть нато, как происходит проверка психологического состояния пилотов. Большинство пассажиров предполагают, чточеловек, управляющий самолетом, накотором они летят, проходит строгую проверку...

5 февраля 2016 г.

На вопросы МКАА «Безопасность полетов» отвечает кандидат психологических наук, зав. учебно-научной лабораторией при кафедре «Эргономики и информационно-измерительных систем» ГОУ «МАТИ» — Российского Государственного Технологического Университета имени К.Э. Циолковского Надежда Владимировна Якимович.

МКАА БП: Надежда Владимировна, вопиющее авиационное происшествие с самолетом немецкой авиакомпании Germanwings в марте прошлого года обнажило проблемы, стоящие как в правовом поле, так и в области проверки психологического состояния пилотов. У вас многолетний опыт работы в гражданской авиации в качестве специалиста, который занимался созданием системы профотбора пилотов в ГосНИИ ГА, в качестве медицинского психолога, проводившего тестирование пилотов в Медцентре «Аэрофлот», и расследователя авиационных происшествий по «человеческому фактору» в МАК. Какие проблемы решаются при проведении профотбора?

Якимович Н.В.: Надо различать два совершенно...

Эксперт рассказала о том, какие шаги помогут максимально уберечь пассажиров от необъяснимых ошибок пилотов

Психолог Амина Каримова дала рекомендации о том, как снизить риск "человеческого фактора" со стороны пилотов самолета.

Напомним, 24 марта на юго-востоке Франции разбился пассажирский Airbus A320, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф. На борту лайнера находились 150 человек: 144 пассажира и шесть членов экипажа. Предполагаемый виновник этой страшной катастрофы — второй пилот Андреас Любиц. Именно он управлял самолетом компании Germanwings в момент крушения лайнера.

Фото AFP

Член команды криминалистов профессор Майкл Цокос сообщил немецкому изданию Bild о том, что Любиц мог умышленно уничтожить воздушное судно, себя и 150 человек.

Как оказалось, Андреас страдал от депрессии и скрывал свое состояние от работодателей и проверяющих органов.

Генеральный директор авиакомпании Lufthansa (владелец Germanwings) Карстен Шпор сказал, что...

Мы привыкли к мысли о том, что летчик - это образец мужественности и хладнокровия. Очень не хочется думать, что человек, которому мы доверяем свою жизнь, может быть тугодумом, ипохондриком или истеричным паникером. Между тем авиаторы признаются: психологический отбор в российских авиакомпаниях давно стал пустой формальностью.

Смертельное пике «Боинга-737», упавшего в Казани, длилось двадцать секунд. Сейчас уже трудно сказать, почему за это время экипаж не предпринял ровным счетом никаких действий.

Самый обыкновенный человек, не имеющий никакой специальной подготовки, за 20 секунд вполне способен оценить обстановку и совершить хоть какие-то действия. Для профессиональных летчиков, которые, как принято думать, принимают решения за мгновения, такой срок - целая вечность. Когда Межгосударственный авиационный комитет опубликовал первые результаты расследования катастрофы в Казани, эксперты сразу заговорили о том, что объяснить поведение экипажа должны психологи и врачи: не...

Психолог Амина Каримова дала рекомендации о том, как снизить риск "человеческого фактора" со стороны пилотов самолета.

Напомним, 24 марта на юго-востоке Франции разбился пассажирский Airbus A320, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф. На борту лайнера находились 150 человек: 144 пассажира и шесть членов экипажа. Предполагаемый виновник этой страшной катастрофы — второй пилот Андреас Любиц. Именно он управлял самолетом компании Germanwings в момент крушения лайнера.

Фото AFP

Член команды криминалистов профессор Майкл Цокос сообщил немецкому изданию Bild о том, что Любиц мог умышленно уничтожить воздушное судно, себя и 150 человек.

Как оказалось, Андреас страдал от депрессии и скрывал свое состояние от работодателей и проверяющих органов.

Генеральный директор авиакомпании Lufthansa (владелец Germanwings) Карстен Шпор сказал, что Любиц "болел" так называемым "синдромом выгорания".

В память о погибших на борту Airbus A320...

Самолет Germanwings потерпел крушение в Альпах. По версии следствия, второй пилот Андреас Любиц намеренно направил самолет к земле, как только командир экипажа вышел из кабины. Позже выяснилось, что Любиц лечился от суицидальных наклонностей

Авиакомпания Lufthansa потратит 300 миллионов долларов на покрытие издержек авиакатастрофы Germanwings. Об этом сообщает BBC. Родственники погибших могут рассчитывать на компенсацию в 150 тысяч долларов, если будет доказано, что трагедия произошла по вине авикомпании. Самолет Germanwings потерпел крушение в Альпах. По версии следствия, второй пилот Андреас Любиц намеренно направил самолет к земле, как только командир экипажа вышел из кабины. Позже выяснилось, что Любиц лечился от суицидальных наклонностей. Застрахована ли российская гражданская авиация от подобных случаев? И как проверяют психическое здоровье отечественных пилотов?

В...

Если поговорить с летающими пилотами, то иногда стороннему человеку кажется, что все они всю свою жизнь ходят под дамокловым мечом по имени ВЛЭК. ВЛЭК побаиваются, на нее ругаются, жалуются, кто-то пытается обмануть… И прежде чем подавать документы в летное училище любому абитуриенту тоже неизбежно придется познакомиться с ВЛЭК — Врачебной летно-экспертной комиссией.

Почему к здоровью летного состава предъявляются такие строгие и суровые требования?

Это связано с требованиями безопасности. Не людей, отвечающих за безопасность, а именно самой безопасности для жизни, а также здоровья всех, кто находится в воздушном судне и на земле. Работа пилота связана с большими нагрузками, из-за которых организм быстрее изнашивается. Поэтому чтобы летчик смог как можно дольше работать в небе, в самом начале его карьеры он должен обладать безупречным здоровьем. Иначе он подвергнет однажды опасности свою жизнь, жизни экипажа и пассажиров. Имеет значение также экономический фактор: в...